听书阁 - 科幻小说 - 攀科技真的好难啊在线阅读 - 第287章 谁家商业是这么谈的?

第287章 谁家商业是这么谈的?

        施梓萱她们都去粤省那边游玩了,蜀都的家中没人。

        陆羽在家里逛了两圈,左右觉得有点冷清,上楼换了一身运动服,到健身室里的跑步机上跑了一阵。

        当晚洗漱过后,便早早休息了。

        次日上午,陆羽吃过早饭,早早的来到公司。

        刘世昌、姜芸竹、葛云聪、梁彦之等人都已经在到了。

        相互打过招呼之后,梁彦之开始跟陆羽汇报最近云汉科技对外合作的事情。

        陆羽是第一次见到梁彦之,谈不上有什么特别的观感,不过从他最近的工作表现来看,是个各方面能力很强的人,和葛云聪搭档,倒也比较互补。

        听完梁彦之汇报后,陆羽点点头,问起了今天的安排。

        葛云聪说经过协商,今天过来的是几家车企,也别几家了,其实总共也就四家,理想,蔚来,小鹏,比亚迪。

        这四家车企是国内目前新能源领跑的几家,除了比亚迪,其他三家都是造车行业的后起之秀,极受资本市场追捧。

        毕竟他们和特斯拉公司一样嘛,都不是传统车企,不以重资产为主,而是以科技为主。

        这几家公司有个共同点,无论是蔚来的nop,小鹏的ngp,比亚迪的dipilot,还是理想的one,尽管名字不同,但可实现的功能基本相似,都是属于l2。

        ……

        l2严格意义来说,不能叫自动驾驶,叫做辅助导航驾驶更为准确。

        辅助导航驾驶能做什么?

        车辆可以按照导航的目的地,尽兴自适应巡航+车道保持,在行驶过程中,车辆会根据周边情况,来自动进行变道,保持行驶在一个合适的区间。

        最多再就是可以实现自动驶入或者驶出匝道口。

        不过也仅此而已?    离真正的自动驾驶还很遥远?    有不小的距离。

        他们四家推出的l2自动驾驶已经很成熟了,而且都在积极布局自研l4甚至l5。

        在国内来说?    他们和千度、小马智行相比?    也并没有相差多少。

        本来大家都是“友商”,不互相拆台就算好的了?    不大可能心平气和的协同一致。

        但奈何云汉科技的人工智能技术太过霸道,他们的算法如果运用在自动驾驶领域?    对自研自动驾驶的企业来说?    属于降维打击。

        迫于市场竞争压力,四家新能源车企不得不坐到一起,商讨应对办法。

        按照他们的分析,如果能够得到云汉科技在技术上的全力支持?    他们和特斯拉公司的差距?    除了行驶里程数据不足以外,将会在短时间内缩小,甚至超越。

        但从云汉科技的对外合作方案来看,云汉科技好像并不准备深入这个领域,仅仅只是专利授权。

        这让他们异常难受和不解。

        有云汉科技这技术?    往大了说,国产新能源汽车赶超国外同行在即?    往小了说,自动驾驶系统能够给云汉科技带来不错的收益。

        哪怕有些车企出于公司利益考虑?    不采用云汉科技的自动驾驶系统,但总有车企愿意和云汉科技合作。

        自研自动驾驶系统的大马智行都能和丰田、现代、广汽等车商合作?    何况云汉科技?

        ……

        理想的李总?    小鹏的何总?    比亚迪的罗总,蔚来的斌总,四人各自带着公司团队,在上午十点准时来到云汉科技所在的办公大楼。

        这栋大楼自从买过来后,已经改了名字,现在叫星云大厦。

        陆羽带着刘世昌、葛云聪等人到公司楼下迎接。

        尽管他们和陆羽是第一次见面,但一番寒暄还是少不了的,场面话嘛,到哪里都一样。

        寒暄过后,一行人来到一家较大的会议室,纷纷落座。

        助理人员倒过茶水退了出去,大家也就正了正脸色,准备进入正题。

        比亚迪的罗总岁数最大,此时也由他代表四家跟陆羽表明来意。

        其实即便不说,大家心里彼此也清楚,不过该走的流程还是走。

        陆羽听完罗总的想法后,单指敲着座椅扶手。

        沉吟了片刻,当即也不隐瞒,把那天葛云聪对梁彦之分析的那通话,有挑选的说了一遍。

        ……

        陆羽最后总结到:“大家也都是明眼人,虽然官方在大力推进,所有人都在提倡,新能源车企也在努力,但新能源车的市场还需要继续培育。”

        “你们现在各自的问题都还有不少,我前些日子还看到一个报道,说据不完全统计,整个8月,每3天就有一辆纯电动汽车自燃。”

        “再比如李总,最近你们公司前悬架下摆臂球销脱力设计的问题,也一直被外界所关注。”

        “我还看过一篇消费者报道,电动汽车确实省钱,可在一线和超一线城市,感觉像是买了一辆电动爹。”

        “买车容易,设充电桩难,到电网公司报装充电桩简单,但需要有固定车位和物业的同意。”

        “部分老旧住宅区,不具备设充电桩的条件,新小区倒是有条件,但物业怕单责任,不允许,毕竟安全问题,对吧?”

        陆羽歉意的对李总摊了摊手:

        “光是我随便看看,纯电动汽车就有这么多问题,还需要各位去解决,更何况是自动驾驶?”

        ……

        陆羽不待他们说话,继续说到:

        “再来谈谈自动驾驶。”

        “现在你们来谈自动驾驶合作,其实也无非是狭义上的自动驾驶,仅仅只是说车端。”

        “而在我看来,广义上的自动驾驶,是一个复杂的综合性系统工程。”

        “不仅包括了车端自动驾驶系统,还要包括车路协同、车车协同、高精度地图、5g、云服务、具体商业落地情况、具体法律法规等等。”

        “这些外在条件,无不在某种程度上,影响自动驾驶功能的实现程度。”

        陆羽看看四家公司团队的人,叹了口气:

        “国内的路况极其复杂,而且标志标识有各种缺陷不足,即便我们合作,研究出l5,因为成本和各种原因,短时间内也无法推广。”

        “所以,各位,不是我不想和各位合作。”

        “而是你们拿到云汉科技的专利授权,以你们各自公司的技术实力,软硬件配合,用不了多久就能够推出自己的l4自动驾驶系统。”

        “那我们云汉科技,又何必画蛇添足呢?”

        “等新能源车市场进一步成熟,各位也解决了各自面临的问题,自动驾驶的外在条件也进一步成熟之后,如果那时候大家还想跟我们合作,那到时候我们再合作研究l5,不好吗?”

        ……

        陆羽的长篇大论,让四家公司团队的人面面相觑。

        谁也没想到,他们这才刚开了一个话头,还没怎么商谈呢,陆羽就直接拒绝了,而且拒绝得还那么干脆。

        甚至拒绝的理由,听起来也那么充分,无可辩驳。

        别说四家公司这些没和陆羽接触过的人,就是对陆羽比较熟悉的刘世昌等人,也有片刻的惊愕失神。

        尤其是刘世昌、姜芸竹和梁彦之三人,纷纷有种捂额的冲动。

        知道你陆总说的是实在话,拒绝合作也有自己的理由,可你这说话也太耿直了。

        当着别人的面指出别人的缺点,分析得头头是道,一点情面不留也就算了,几乎连商谈的余地也不留。

        谁家商业谈判也不是这么谈的啊!

        会议室里的气氛,一时间有点迷之沉默。

        理想的李总到底是经过很多风浪,短暂尴尬之后,迅速调整过来,开口打破会议室的安静。

        先是坦言说自家电动汽车在设计的时候,确实出了点小瑕疵,不过公司现在正在商议解决方案,不出意外会召回前面销售出去的电动汽车。

        之后又说到纯电动汽车自燃得问题,顺势说到了清陶能源的固态电池。

        蔚来和小鹏的人也趁势附和,说希望和清陶能源公司达成电池供应合作。

        只有比亚迪的人闷声没说话。

        他们能说什么?也想和清陶能源公司合作?

        别闹了,比亚迪就是做电池起家的人,作为国内一家巨型的电池生产商,自家生产的电动汽车却使用别家的电池?

        罗总敢保证,他现在敢这么说,回去后王总就敢炒他鱿鱼,没得任何商量。

        ……